Уничтожение "Мрії": в СБУ рассказали, причастны ли к этому работники "Антонова"

В ходе следствия по инциденту с уничтожением украинского самолета Ан-225 "Мрія" СБУ выявила факты возможной причастности к этому работников "Антонова". Кроме того, эксгендиректора "Антонова" обвиняли и в ряде других преступлений.

Об этом сообщила Служба безопасности Украины.

Что выяснила спецслужба

Расследование СБУ по делу уничтожения "Мрії" установило, что должностные лица ГП "Антонов" не приняли надлежащие меры по сохранению самолета.

Кроме того, Служба безопасности Украины выяснила, что некоторые работники "Антонова" еще и препятствовали Силам обороны, пытавшимся организовать как противовоздушную, так и наземную охрану аэропорта в Гостомеле, где и находилась "Мрія". Причем это препятствие являлось не единичным случаем, а длилось долгое время.

"Все это привело к уничтожению АН-225 и еще нескольких самолетов" , — отметили в СБУ.

Другие преступления руководства "Антонова"

В ходе расследования обстоятельств уничтожения "Мрії" Служба безопасности Украины обнаружила и другие незаконные деяния, в которых были замешаны топ-чиновники государственного предприятия.

Так, бывший гендиректор подозревается в организации незаконного вывоза за границу граждан Украины призывного возраста.

"По данным следствия, в марте этого года чиновник подал в Госпогранслужбу список сотрудников, выезжающих за границу для техобслуживания самолетов. Но в состав командировки он включил посторонних лиц. Среди них — его близкий родственник" , — говорится в документах расследования.

Мужчины уехали за границу как специалисты-авиастроители.

Экс-руководителю "Антонова" объявлено подозрение по ч. 2 ст. 332 (незаконная переправка лиц через государственную границу Украины) Уголовного кодекса Украины.

Напомним, что "Мрія" была уничтожена 27 февраля в результате воздушной атаки российских войск на аэропорт Гостомель. Командир Ан-225 "Мрія" Дмитрий Антонов считает, что ответственность за непринято решение о перемещении самолета лежит на руководстве Госпредприятия "Антонов".

По предварительной информации, его восстановление будет стоить стране более 3 млрд долларов и потребует длительного времени. Госпредприятие "Антонов" с 24 марта приступило к сбору средств на Ан-225.