Аварії, вибухи та катастрофи: топ-5 наймасштабніших трагедій незалежної України

Вже 24-го серпня відзначається 30-річчя незалежності України. За цей час нашій країні довелося пережити багато щасливих моментів, але й за цей же проміжок часу трапилося чимало катаклізмів, аварій та катастроф. 

Новини.LIVE розповідає про топ-5 наймасштабніших трагедій, які сталися за часи незалежної України.

Вибухи артилерійських складів у Новобогданівці - 2004-2006 роки

Ця техногенная катастрофа сталася у травні 2004-го року, повторилась у 2005-му, а після цього ще один вибух пролунав через рік.

Перший раз на складі 275-ї бази артилерійських боєприпасів сталася пожежа, у результаті якої здетонували артзнаряддя та боєприпаси. Вогонь сягав 300 метрів, а люди чули вибухи кожні 3-5 секунд, які продовжувалися протягом майже двох тижнів. Знаряддя розліталося навкруги на відстань до 10 кілометрів.

У результаті загинуло 5 людей, 4 постраждали, а ще 81 людину госпіталізували. Крім того, евакуювали близько 7 тисяч місцевих жителів, а 22 сім’ї залишилися без житла. Площа ураження становила 314 квадратних кілометрів. Причиною інциденту стало грубе порушення правил зберігання боєприпасів та пожежної безпеки.

У липні 2005-го пожежа з детонацією знарядь повторилася, однак її вдалося локалізувати, а масштаби були меншими. Загинула одна людина, п’ятеро отримали поранення. Тоді причиною назвали самозаймання димової міни під дією високої температури.

Втретє подібна ситуація трапилася рівно через рік - влітку 2006-го, коли мимовільне займання боєприпасів відбулося чотири рази та пролунав один серйозний вибух. 

На ліквідування складу боєприпасів було витрачено близько 100 мільйонів євро.

Фосфорна аварія під Львовом - 2007 рік

У липні 2007-го з Казахстану до Польщі їхав потяг, у якому перевозили жовтий фосфор. Однак він зійшов із рейок поблизу села Ожидів на Львівщині. Тоді розлилася хімічна речовина, частина цистерн загорілася, а пожежу гасили понад 5 годин спецрозчинами, адже фосфор не можна гасити водою.

Над місцем події здійнялася отруйна хмара площею близько 90 квадратних метрів. У зоні зараження опинилися близько 10 тисяч жителів 14 сіл.

Через отруєння парами жовтого фосфору до лікарень потрапили понад 150 осіб, а евакуювали близько 600 людей. 

Відомо, що всього було пошкоджено 10 цистерн. Причиною аварії став поганий стан залізничних шляхів на перегоні та порушення правил ремонту залізничного полотна. Зокрема, зіграти свою роль могло перевантаження цистерн і порушення їх правил експлуатації.

Викид газу аміаку на заводі “Стірол” у Донецькій області - 2006 рік

На заводі “Концерн Стірол” у Горлівці в серпні 2006-го під час ремонтних робіт сталася розгерметизація трубопроводу рідкого аміаку. Викид стався у повітря, а аварія досі вважається чи не наймасштабнішою на підприємствах хімічної промисловості за роки незалежності. 

У цеху на момент інциденту перебувало близько 100 людей, шестеро загинули, а ще 29 постраждали. Протигази були розраховані лише на 5 хвилин, їх не вистачало робітникам, однак ліквідувати поломку вдалося через 20 хвилин.

Перші часи після викиду люди відчували неприємний запах, зачиняли вікна і покидали вулиці. У повітря потрапило близько 600 кг аміаку. Під час розслідування виявили тріщину довжиною 10 сантиметрів. Саме через неї і стався викид. Були сформульовані три основні версії причини аварії: неправильна експлуатація устаткування, порушення правил безпеки і недбалість. Сім’ї загиблих отримали від власника заводу Дмитра Фірташа по 1 мільйону гривень компенсації.

Пожежа на нафтобазі під Києвом - 2015 рік

Масштабна техногенна катастрофа сталася 8-го червня на нафтобазі “БРСМ-Нафта”. Пожежа спочатку охопила три резерувари, однак пізніше розповсюдилася на всю базу. За декілька днів відбулася серія вибухів.

Поряд із нафтобазою знаходилася військова частина з боєприпасами, однак пожежу вдалося ліквідувати та уникнути більш серйозніших наслідків. Правоохоронці розглядають чотири версії пожежі на нафтобазі, включаючи навмисний підпал. В результаті пожежі загинули п'ятеро людей, троє з яких є рятувальниками.

За словами тодішнього міністра внутрішніх справ Арсена Авакова, переробка та реалізація нафтопродуктів здійснювалася без дозволу на реалізацію, а також на базі виготовляли бензин, змішуючи А-92 з різними присадками з недоброякісної сировини, що становлять загрозу для життя людей.

13-го червня пожежа сталася знову. Тоді відбулася розгерметизація однієї з ємностей об'ємом 900 м³ з подальшим витоком палива.

Збиття літака МАУ - 2020 рік

8-го січня 2020-го року о 6:14 за іранським часом сталася авіакатастрофа з Boeing 737—800, що належав авіакомпанії “Міжнародні авіалінії України”. На борту знаходилося 176 людей, усі загинули. Усі члени екіпажу та двоє пасажирів були громадянами України. Всього там було 11 українців Серед пасажирів було 24 неповнолітніх, з них 19 дітей до 12 років. Найменша дитина — 2018-го року народження.

Президент Ірану Хасан Рухані заявив, що літак було випадково збито ракетами, випущеними Корпусом вартових Ісламської революції.

Дружина однієї з жертв катастрофи заявила, що отримувала погрози від іранських силовиків.

У травні 2021 року Вищий суд канадської провінції Онтаріо виніс рішення, що Іран навмисно влаштував терористичний акт, випустивши дві ракети в літак МАУ. За рішенням суду, Іран мусить виплатити компенсації групі родичів, які звернулися до суду в Канаді. На борту збитого авіалайнера летіли 57 громадян цієї країни.

У МЗС Ірану назвали рішення суду політичним і таким, що не має під собою жодних підстав.

Аналітики РНБО припускають імовірність теракту, тобто навмисного збиття цивільного літака, задля деескалації ситуації на Близькому Сході. Однак це не є офіційною позицією України як держави.

Які негаразди ще траплялися в України за часи незалежності:

• Україна на своєму віку пізнала кілька серйозних погодних катаклізмів, що принесли жахливі наслідки для громадян. Зруйновані будинки, знищені мости, дороги та найцінніше — кілька десятків втрачених людських життів. Новини.LIVE згадує найкатастрофічніші природні лиха в Україні.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram і Viber Новини.LIVE.